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<p>根据生态部的说法,最新版的“Grenelle 2”法案草案放弃了引入城市通行费的可能性</p><p> Le Monde with AFP发表于2008年9月25日11h39 - 更新于2008年9月25日12h14播放时间1分钟</p><p>政府放弃了引进拥堵收费在法案“格勒纳勒2”,即将完成的最新版本的法国城市的理念周四表示,9月25日,生态部</p><p>该文本必须很快发送给国务委员会</p><p>该部门表示,这一选择已在最近几周起草的临时项目中得到体现,但后来被撤销</p><p>根据La Tribune周四的报道,经济报纸采购的法律草案初稿Grenelle 2授权法国的城市通行费</p><p>它通过特别确定每天40欧元的收费或“限制交通区”每小时10欧元的收费来监督他们的创建</p><p>该信息被生态部拒绝</p><p>该法案的文本,“非常技术性”,可能会受到永久性调整,特别是由于它所面临的法律复杂性</p><p>该法案,负责实施Grenelle的环境业务实施第二定律,将提交给内阁“在十月底,十一月初,”生态让 - 路易·博洛部长</p><p>在公布的一周前的一项研究,该中心为战略分析,原计委,强调在地方交通拥堵费,在欧洲城市非常不同的条件 - 伦敦,奥斯陆,罗马,斯德哥尔摩或柏林 - 在全球范围内“高效”,而且“被广泛接受”</p><p>不过,也强调了这项研究,他们在法国的实施面临着真正的法律问题</p><p>最读版日期星期四过时,