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这将带来3.32亿将被转移到法国运输基础设施融资机构。世界报与AFP发布时间2014年10月21日3:31 - 更新2014年10月21日,在9:53缺乏环境税,大会改变了调子。国会议员投票周一,10月20日晚上,拉大权重股柴油上涨4美分,适用于1月1日驾驶。最初,卡车被免除这一增长,因为他们必须支付的环境税,“红帽子”在英国的运动,“收费HGV过境”与范围缩小后改名。但是,这项措施最终被部长生态,罗亚尔埋葬。 “这是不公平的公路运输企业不参与这项工作,因为他们是负责大部分的道路网络的磨损恶化的税收,”生态学家伊娃SAS,作者说,投票支持这一增长。根据预测,这一决定预计将产生3.32亿欧元。总和应归于法新社德financement DES的基础设施去法国(AFITF)运输。为了便于比较,收费HGV运输途中应根据国务卿的财政预算案,克里斯蒂安·埃克特“巡航速度5.4亿欧元,”报告。看录像“关于环境税,所有的政策都翻转”: